Silniki Fiat 1.8/2.0/2.4 - Silnik 2.0 8V Turbo 150/162KM (Twin Cam)

Wyświetleń: 3190
Silnik 2.0 8V Turbo 150/162KM (Twin Cam)

Silniki Fiat 1.8/2.0/2.4

stosowane w:

FiatLancia

Silnik 2.0 8V DOHC Turbo 150-162KM to jedna z odmian rodziny Fiat Twin Cam zaprojektowanym przez inżyniera Ferrari Aurelio Lampredi. Jednostka stosowana od 1986 do 2000 roku, którą  znajdziemy w modelach Fiata oraz Lancii. W tej odmianie zastosowano turbosprężarkę, co przełożyło się na dużo lepsze osiągi oraz wyższą kulturę pracy. Silnik został uznany za jeden z najlepszych silników w swojej klasie i był stosowany w rajdowych mistrzostwach świata przez Fiata oraz Lancię. W opinii użytkowników silnik uchodzi za trwały i mało awaryjny a jego serwis nie sprawia większych problemów.

!Specyfikacja

Rodzaj układu:4-cylindrowy

Ilość zaworów:8

Typ wtrysku:wielopunktowy

Turbosprężąrka

+Zalety

  • trwała konstrukcja
  • bardzo dobra dynamika
  • przyzwoita kultura pracy

-Wady

  • wysoki poziom spalania

Informacje serwisowe

Rozrząd: Pasek, wymiana po 60.000 km.

Ilość oleju silnikowego: 5.5 L, typ oleju: 5W40, wymiana po 20.000 km lub 1 rok.

Przegląd serwisowy co 1 rok.

Dobrze współpracuje z instalacją LPG

Średnia (głosów 0):
(0)
Trwałość
0.0/10
Utrzymanie
0.0/10
Dynamika
0.0/10
Głosy według opinii użytkowników:00

Czy poleciłbyś ten silnik?

Tak
zagłosuj
Nie
zagłosuj

Najbardziej awaryjna część silnika

Silnik
zagłosuj
Katalizator
zagłosuj
Rozrząd / Wariator
zagłosuj
Układ wtryskowy
zagłosuj
Elektryka, cewka
zagłosuj
Sonda lambda
zagłosuj
Awarie drobne
zagłosuj
Dodaj opinię