Silnik 2.0 8V DOHC o mocy 113/116KM to jedna z odmian rodziny Fiat Twin Cam zaprojektowanym przez inżyniera Ferrari Aurelio Lampredi. Jednostka stosowana od 1992 roku do 2000 roku, którą znajdziemy w modelach Fiata oraz Lancii. Konstrukcja zaawansowana technologicznie jak na tamte lata, została oparta na wersji 124 OHV z głowicą aluminiową i rozrządem opartym na pasku. Nowością było wprowadzenie nowej metody regulacji luzów zaworowych co na tamte lata było nowatorskim rozwiązaniem.W opinii użytkowników silnik uchodzi za trwały i mało awaryjny a jego serwis nie sprawia większych problemów.
Rodzaj układu:4-cylindrowy
Ilość zaworów:8
Typ wtrysku:wielopunktowy
Rozrząd: Pasek, wymiana po 60.000 km.
Ilość oleju silnikowego: 5.2 L, typ oleju: 5W40, wymiana po 15.000 km lub 1 rok.
Przegląd serwisowy co 1 rok.
Dobrze współpracuje z instalacją LPG
Czy poleciłbyś ten silnik?
Najbardziej awaryjna część silnika